動力方面，Panamera Turbo S搭載的4.8升雙渦輪增壓引擎可爆發出驚人的550馬力，從靜止加速到時速百公裏僅需3.8秒，極速更是能達到306公裏每小時，若再配備Michelin 專為Panamera開發的19寸全天候低阻力輪胎時，油耗數據還可由原來的每百公裏11.5升下降至11.3升的水準。與之前的Panamera Turbo相比較，性能表現的增進主要來自於兩項強化因素：以鈦鋁合金強化的渦輪轉輪與修改過的引擎控制程式。其中高科技的鈦鋁合金可減輕渦輪與壓縮機的重量，以降弱轉動時所產生的慣性，進一步提升引擎反應的靈敏度，達到最佳的性能表現。
另外，為維持Panamera高性能跑車的概念，全新車款還配備了所有被列為標準的重要駕駛動態控制系統，包括可自動調整車身滾動平衡的保時捷Porsche動態底盤控制系統（PDCC），升級版保時捷扭力分導系統（PTV Plus），速度感應式動力輔助轉向系統和同樣列為標準配備的跑車化排氣系統等等。
