敞篷車更拉風，SUV更彪悍，跨界車更實用。不過，大型豪華轎車仍是大多數汽車製造商的王牌，也是車主事業有成的一種象徵。
賓士S550或寶馬750Li這樣的大型豪華四門轎車售價達到10萬美元以上，彰顯車主的尊貴身份；但只要用一半甚至三分之一的價格，人們就能買到其他品牌的大型豪華轎車，而且許多功能都相差無幾，包括強勁的發動機、車載電視，以及巡航系統等，後者能在交通擁擠時自動給汽車減速。
林肯MKS(Lincoln MKS)、別克新君越CXS(Buick LaCrosse CXS)和現代Genesis(Hyundai Genesis)這三款車的售價從3.3萬美元到5萬美元不等，價格差別主要體現在不同的配置上。雖然它們沒有歐洲豪華汽車那麼光鮮靚麗的品牌，但一些設計和技術已代表了製造商所能提供的最高水準。絕大多數駕駛者都會覺得這些車子馬力強勁、乘坐舒適，而且整體給人的豪華感超乎預期。
這三款車與賓士S級和寶馬7系豪華轎車的區別在於其對細節的關注程度。前者車窗周圍閃亮的裝飾條往往是鍍鉻的塑膠件，而不是經過打磨或鍍壓的金屬片。在內飾方面，前者使用真皮的地方少一些：價位稍低的型號有真皮座椅，但儀錶板的外緣和其他內飾的表面並非真皮，這一點比不上那些更高端的轎車。
當然，林肯MKS、別克新君越CXS和現代Genesis都有舒適的內飾和高科技的電子設備，使長途旅行成為一種享受。不過，它們彼此在設計、乘坐舒適度和整體感覺上都各有不同，以下列出它們的一些特點。
使用EcoBoost新動力技術的林肯MKS
起價：48,160美元
馬力：355匹
燃油經濟性：市區行駛百公里耗油13.8升(17 mpg)，高速路行駛百公里耗油9.4升(25 mpg)
駕駛林肯MKS是一種樂趣，它在三款車中馬力最強，在高速公路上加速時很容易就能體會到這種區別。別克和現代的加速也很快，但MKS令人驚訝地更勝一籌。我對EcoBoost渦輪六缸發動機的期望值很高，但令我驚喜的是，這款車不但在動力方面讓人滿意，而且操縱性能和燃油經濟性也同樣出色。我每天開著它到處走並偶爾開長途，平均的燃油經濟性是百公里耗油10.6升(22 mpg)，對於這種體積和馬力的車來說非常不錯。
我希望MKS的外型能和駕駛感受一樣犀利和充滿活力，但其整體造型缺乏特點，邊緣設計似乎過於圓滑，較短且向下傾斜的尾部看上去有些疲弱。雖然後備箱很大，但後蓋較小，使得大物件很難甚至不可能裝卸，在實用性方面令人失望。此外，這款車的售價也偏貴，全配置的型號要五萬美元以上，接近賓士E級或寶馬5系車的起步價格。
